中海发展股份有限公司(China Shipping Development Co., 简称：中海发展)董事长李绍德周三表示，该公司计划2008年至2012年期间斥资人民币265亿元购买66艘干散货轮和油轮，以满足中国日益增长的能源需求。 

　　中海发展称，订购的新船将在2012年底前陆续交付，这将使该公司现有的770万载重吨运输能力提高一倍以上。该公司未作进一步阐述。

　　截至2008年上半年末，中海发展运营的船舶为172艘。

　　尽管全球经济放缓，但该公司预计，由于中国、印度等发展中国家对进口原材料的需求不断上升，未来数年市场对散货轮和油轮服务的需求还将保持旺盛。

　　李绍德在该公司上半年业绩媒体发布会上表示，由于预计供应仍将吃紧，公司打算按计划扩大船队规模。

　　李绍德称，公司预计今年下半年散货运价将在高位波动。他还对今年下半年的油轮市场情况表示谨慎乐观。

　　李绍德称，公司2008年的国内煤炭运输合同签订于今年年初，因此其散货运价和运量都可保证稳定。

　　中海发展今年上半年的煤炭国内运输业务收入占干散货运总收入的73%。

　　中海发展是中国海运(集团)总公司(China Shipping (Group) Co.)的子公司，拥有油轮和干散货轮船队，其干散货轮主要用于煤炭运输。今年上半年其散货业务收入占公司收入的64%。

　　这家香港、上海两地上市的公司周二宣布，公司上半年净利润较上年同期增长44%，由人民币22.1亿元增至人民币31.8亿元，得益于能源相关的散货航运服务需求强劲。

　　尽管该公司上半年的货物运输周转量仅增长2.7%，但由于运价提升，该公司同期收入增长了65%，至人民币91.1亿元。