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舟山长宏国际2艘集装箱船顺利开工

2016-09-26 来源: 中国船舶网   作者:中国船舶网
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2016年9月23日,随着加工车间等离子切割机下火花飞溅,舟山长宏国际为Jungerhans、中集船舶研究院建造的4+4艘集装箱船首期2艘顺利开工。
2016年9月23日,随着加工车间等离子切割机下火花飞溅,舟山长宏国际为Jungerhans、中集船舶研究院建造的4+4艘集装箱船首期2艘顺利开工,公司董事长李洪卫先生、总裁戴纪明先生、Jungerhans公司总裁赫母•约根汉斯先生、中集院长胡康安女士和DNV-GL大中华区商务总监侯聚真女士参加仪式并致辞。
舟山长宏国际2艘集装箱船顺利开工
据悉,该船型总长153米,型宽24.5米,型深11.8米,设计吃水7.6米,结构吃水8米,载重吨13,250吨,航速18节,入级DNV-GL。这批新船配备各种先进设备和功能,依靠新的专利和创新的货物装载系统,这些船还可以快速安全地装载各种非常规尺寸的集装箱。此外船舶还配备最新二冲程主机,从而大幅度减少了燃油消耗,降低了运输成本。船上所有配置优化都以服务欧陆北部、爱尔兰以及英国之间的贸易为中心。首制船预计在2017年底交付。
舟山长宏国际2艘集装箱船顺利开工
作为长宏国际正式对外签订的首位欧洲船东,Jungerhans航运公司拥有和管理40多艘现代集装箱和重吊船,在德国乃至欧洲都享有盛誉。中集船舶海洋工程设计研究院有限公司(CIMC ORIC)隶属于中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团),是专业从事船舶与海洋工程装备研发与设计的研究机构。长宏国际为该合同的签订准备了半年之久。CIMC ORIC及船东的商务、技术人员多次到长宏现场考察,认定长宏是一家发展潜力巨大的优秀船企业,希望能与长宏长期合作。
 
近年来,长宏国际不断加强产品研发和市场开拓力度,坚持产品多元化、精品化发展战略,形成了以散货船、集装箱船、浮船坞等船舶为主的建造趋势。
 
常务副总李吉君在致辞中表示,长宏与Jungerhans公司、中集集团将继续深化合作,发挥各自优势,长宏国际会以高标准、严要求来确保船舶如期交付,不断提高企业市场竞争力。
 
船舶新闻 本文来源:中国船舶网 责任编辑:ricky
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