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台船14000TEU集装箱船“风明”轮和“华明”轮命名交付

字号:放大字体  缩小字体   来源:中国船舶网   作者:中国船舶网   浏览:15

核心提示:2017年5月18日,由台船为阳明海运建造的14000TEU集装箱船“风明”轮和“华明”轮在高雄厂举办新船交船命名仪式。

2017年5月18日,由台船为阳明海运建造的14000TEU集装箱船“风明”轮和“华明”轮在高雄厂举办新船交船命名仪式。
台船14000TEU集装箱船“风明”轮和“华明”轮命名交付
据悉,“风明”轮和“华明”轮是阳明海运第14与15艘14000箱船,阳明后续还有5艘同型船会在2018与2019年间交船。
 
“风明”轮和“华明”轮是阳明长租的船舶,是由台船建造的最后两艘14000箱集装箱船,船长368米,宽51米,最大吃水16米,设计船速可达23节,该船可装载14078TEU,配备有1000个冷冻柜插座。该系列船配有岸电系统 (AMP),可有效在港区内减少二氧化碳排放,并使用节能螺旋桨、节能全动舵及球艏,使船舶大幅减少油耗,让航行更具效能。
 
两船交付后将于6月2日与7月1日分别加入西北欧与地中海航线营运。其中“风明”轮将于6月2日正式投入亚洲/西北欧(FE3)航线,提供亚洲地区货载往返西北欧区间,靠港顺序为:香港、厦门、高雄、盐田、鹿特丹、汉堡、安特卫普、伦敦门户港派里厄斯、新加坡、香港。
 
“华明”轮将于7月1日正式投入亚洲/地中海(MD3)航线,提供亚洲地区货载往返地中海区间,靠港顺序为:釜山、上海、宁波、盐田、新加坡、吉达、阿叙得、派里厄斯、伊斯坦堡、阿里亚加、美信、吉达、新加坡、高雄、釜山。
 

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关键词: 集装箱船 台船 阳明海运 岸电系统 船舶 航线
 

 
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