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黄埔文冲首座KOE01型自升式风电安装平台交付

2017-05-19 来源: 中国船舶网   作者:中国船舶网
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2017年5月18日上午,由中船黄埔文冲船舶有限公司为广东精铟海洋工程股份有限公司建造的首座KOE01型自升式风电安装平台在广州南沙交付。
2017年5月18日上午,由中船黄埔文冲船舶有限公司为广东精铟海洋工程股份有限公司建造的首座KOE01型自升式风电安装平台在广州南沙交付。该座平台是华南首座风电安装平台,是目前国内液压升降速度最快的风电安装平台。精铟海工、江苏龙源振华、708研究所、中国船级社广州分社等各方来宾参加仪式。
黄埔文冲首座KOE01型自升式风电安装平台交付
2015年9月18日,黄埔文冲和精铟海工签订1+1座风电安装平台建造合同。2016年3月28日,平台主船体开工。2016年12月15日,平台下水。5月10日,平台完成全程升降试验。该平台创下了黄埔文冲海工产品建造的多个记录:第一次制作八角形桩腿,施工难度大、精度控制要求高,并首次完成总重为400吨的桩腿总段的吊装;一次性顺利完成主吊机满负荷800吨和1.1倍负荷880吨负重试验,这是黄埔文冲目前开展过的最重的一次负重试验;首次安装国内升降载荷量最大的3600 吨液压插销式连续升降系统,该系统由精铟海工自主研发,使用寿命更长、工作更为可靠、环境适应性更强,能为单桩提供最大5000吨载荷,确保了平台在大起升重量情况下的稳定性和可靠性。
 
据悉,KOE01型风电安装平台适用于45m水深以内的海域作业,总长85.8m,型宽40m,型深7m,桩腿高80m,甲板面积约为2000m2,可变载荷2500吨,自持力30天,定员80人,兼顾了自升式平台和浮式船舶的优点,可以单独完成海上作业任务,一次性运载多部风机,减少对本地港口的依赖,并保证了良好的稳性,满足中国沿海各风电场的安装与服务。
黄埔文冲首座KOE01型自升式风电安装平台交付
KOE01型风电安装平台基本实现了国产化, 性价比高。3600 吨液压插销式连续升降系统、变频电动锚绞车、800吨绕桩式主吊机等主要设备均为国产制造,打破了国外技术垄断,为我国开发建造更为先进的海上风电安装装备打下了良好的基础。
 
据了解,黄埔文冲为精铟海工建造的第2座风电安装平台也于日前合同生效。该平台将配置1200吨绕桩式全回转主吊机,工作能力更强,性能更加先进。除此之外,黄埔文冲正在建造1500吨深潜坐底起重平台,漂浮作业最大水深达80米,深潜坐底作业最大水深达32米,配置1600吨桅杆式回转起重机,装备3000千焦的液压打桩锤,可全方位满足各类风电、桥梁、打捞等海上工程施工的作业需求,综合作业能力达到国际领先水平。
 
黄埔文冲风电平台项目技术负责人介绍,目前黄埔文冲、精铟海工正在开展新一代风电安装装备研究开发,未来产品将具备自航能力,甲板面积和有效甲板载荷将会更大,升降装置能力也会更强,以满足今后海上风电开发离岸距离越来越远、风机功率越来越高、工程效率要求越来越高等要求。
黄埔文冲首座KOE01型自升式风电安装平台交付
国家能源局发布的《可再生能源发展“十三五”规划》中明确的表示,“十三五”期间我国海上风电产业技术基本成熟,未来我国海上风电将进入较快发展的黄金时期,在2020年前将会有1000万千瓦的海上风力发电开工建设(相当于三峡工程一半的发电量),并且要求确保有 500万千瓦的风力发电设施建设完成。在未来的2-3年内,国内还需要安装1500-2000台风机,对风电安装平台的需求预计还有20台。
 
广东省是能源需求大省,同时有着丰富的风力资源。发展海上风电,对广东省优化能源结构、促进节能减排、应对气候变化、保持经济平稳增长、促进产业转型升级都具有重要意义。根据我国政府规划,广东省是将继江苏、福建省之后,在 “十三五”期间加快推进海上风电产业的重要区域。广东省能源局新能源处有关负责人就曾表示,“广东省仅5米-30米水深的近海浅水范围的海上风电可开发资源,就有1071万千瓦的装机容量,年发电量近290亿千瓦时。”按每台风机单机容量为5兆瓦计算,仅开发浅水风电,广东省未来就需要安装2000多台海上风机。
 
目前,广东省海上风电建设正处于启动加速阶段。2016年9月,广东省首个海上风电试点工程“珠海桂山海上风电场示范项目”正式开工,建设规模达12万千瓦。
 
2017年3月20日,我国五大发电集团之一的国家电力投资集团公司与揭阳市人民政府签订海上风电及相关项目合作框架协议,计划于2018年在揭阳建设海上风电场,2019年起陆续投产90万千瓦的海上风电,投资约150亿元并将持续开发。该项目全部建成投产后,年上网电量约24亿千瓦时,可满足150万户家庭一年的用电量,年可节约标煤71.88万吨,减排二氧化碳158.1万吨。 而广东的明阳风电集团、精铟公司、黄埔文冲正是国家电力投资集团公司重要的合作伙伴。
 
目前,无论从全国还是广东而言,海上风电安装平台(船)都存在较大的缺口。黄埔文冲是我国华南地区实力领先的海工装备建造与保障基地,而精铟海工是我国优秀的海洋工程装备配套设备专业制造商,双方瞄准广东省海上风电建设这一巨大商机,在珠江口打造国内一流的风电安装装备建造和维护基地。对此,中船集团领导曾敏锐的指出,双方都是广东省内的行业翘楚,其合作占据了“天时、地利、人和”,潜力巨大。
 
广东精铟海工董事长李光远表示,已与明阳风电集团达成长期战略合作协议,计划投资建造系列海上风电安装运维平台,未来将立足广东、面向全国,积极拓展海上风电安装、运维、服务业务。
 
船舶新闻 本文来源:中国船舶网 责任编辑:ricky
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