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Leclanché推出一种新的船用蓄电池系统

2017-08-02 来源: 中国船舶网   作者:中国船舶网
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日前,瑞士综合储能解决方案公司Leclanché推出了一种新的船用蓄电池系统(MRS),这一模块化的锂离子电池系统通过了DNV GL认证,也是第一个通过了DNV GL于2015年10月发布的修订后规则认证的此类解决方案。
日前,瑞士综合储能解决方案公司Leclanché推出了一种新的船用蓄电池系统(MRS),这一模块化的锂离子电池系统通过了DNV GL认证,也是第一个通过了DNV GL于2015年10月发布的修订后规则认证的此类解决方案。
据悉,Leclanché的船用蓄电池系统将应用到丹麦的一艘电动渡船上,这是全球最大的一艘100%依靠蓄电池能量推进的电动渡船。该渡船将配备Leclanché一个4.3 MWh锂离子电池,并计划今年年底下水。

Leclanché首席执行官Anil Srivastava指出,“这是一个通过利用电池存储技术减少世界各地海上船舶有害排放、降低运营成本的巨大机会。这就是为什么我们研制船用蓄电池系统的原因。我们很高兴,该船用蓄电池系统将成为世界上第一个通过DNV GL型式认证的解决方案。DNV GL的认证为Leclanché开辟了一个非常令人兴奋的、实质性的全球市场。”

2017年底将下水的电动渡船将在Aeroe岛至大陆之间运行。这艘无排放的车客渡船一次充电可以航行60海里。该电动渡船是欧盟Horizon 2020 项目的一部分。
今后十年,在斯堪的纳维亚可能将有200条渡船航线改装成电动。在整个欧洲将有1000多艘渡船改装成电动渡船。

Leclanché的船用蓄电池系统还将被用于其他船舶,包括货船和邮轮。2015年,全球船舶混合动力推进市场的市值已经达到了26亿美元。预计2024年将达到52亿美元,2016-2024年将实现复合年增长率8.2%。
 
船舶新闻 本文来源:中国船舶网 责任编辑:ricky
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