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中国最大的半潜船——“华洋龙”轮首航非洲

2017-09-26 来源: 湛江日报   作者:中国船舶网
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2017年9月22日,在距离湛江港霞山口岸海关监管区50多海里的17号锚地,中国最大的半潜船——“华洋龙”轮静静地停泊在海面,即将开始非洲首航。
2017年9月22日,在距离湛江港霞山口岸海关监管区50多海里的17号锚地,中国最大的半潜船——“华洋龙”轮静静地停泊在海面,即将开始非洲首航。
中国最大的半潜船——“华洋龙”轮首航非洲
近日,在湛江海关所属霞山海关现场关员的监管下,该船仅用8个多小时就把11艘工程用船及随船物资顺利装载完毕。

即使是在茫茫大海上,“华洋龙”也是一艘“巨无霸”,该船总长228.12米,型宽43米,型深13.5米,载重量超5万吨。

几天前这艘庞然大物首次“作客”湛江港,却给“主人”出了道难题。由于“华洋龙”船体庞大,要开展潜水装船作业,对港口水深要求很高。湛江港众多泊位锚地中,唯独17号锚地符合需求。但17号锚地,远在港口日常作业区外50多海里的外海。

面对企业的困难和需求,霞山海关火速响应,本着“监管要到位,服务要精准”的原则,根据半潜船的特殊水域要求,按规定批准其在17号锚地进行装运作业。该关提前安排专人指导企业在该船舶靠泊时第一时间发送运抵报告,保证通关手续及时高效完成,同时还制定了详细可行的监管与服务措施,迅速组织人员到锚地现场进行巡查监管,并登船逐一核对船载船艇资料。

“如果是在海关监管区内的码头靠卸然后进行装运,不仅十分艰难,而且费用至少要增加几十万元。如果造成港口泊位堵塞、码头水底部设施被撞击,这类间接性损失都将是以千万元级计算的,感谢湛江海关对我们的支持与帮助。”湛江中外运船务代理有限公司的胡经理透露,再需一天左右的加固作业,“华洋龙”就可以离港前往喀麦隆开展克里比深水港二期工程码头项目建设了。

 
船舶新闻 本文来源:湛江日报 责任编辑:ricky
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