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金海船务成功打入压载水改装市场

2017-11-02 来源: 中国船舶网   作者:中国船舶网
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2017年11月1日上午,1艘5.35万吨散货船“THOR BRAVE”号缓缓驶入金海船务20万吨级船坞,开始为期7天的压载水处理系统改装工程,标志着金海船务成功打入压载水改装市场。
2017年11月1日上午,1艘5.35万吨散货船“THOR BRAVE”号缓缓驶入金海船务20万吨级船坞,开始为期7天的压载水处理系统改装工程,标志着金海船务成功打入压载水改装市场。
金海船务成功打入压载水改装市场
此次实施压载水系统改装的“THOR BRAVE”号为新加坡籍,由泰国Thoresen Shipping公司运营。为确保项目的顺利推进,金海船务在“THOR BRAVE”号进厂前,就提前安排工艺人员实地勘验,通过3D扫描获取机舱管线、电缆等关键数据,与船东、设备服务商迅速确定改装方案,对改装所需的管材实现预制,大大缩短了工程周期,保证了后续作业精度和质量,真正提供“交钥匙”的一揽子解决方案。

此次压载水系统由青岛海德威提供,通过了IMO、USCG-AMS及各大船级社机构的型式认可证书,利用电催化高级氧化技术,可实现高效杀菌、一次见效,功耗低、体积小,处理量1000m³/h仅耗电17KW,适用所有航线和船型,对各种生物均有极强的链式杀灭效果,并由挪威知名检测机构—NIVA进行实验检测,确保产品安全可靠。

据国际海事组织海洋环境保护委员会(IMO MEPC)最新决议,在航船舶该公约将延迟两年生效,即2017年9月8日前建造的现有船允许推迟2年至2019年9月8日或以后的首次国际防止油污证书(IOPP证书)换证时符合D-2标准(即MEPC70替代方案)。

按此预测,未来全球约有32000艘现有船舶存在系统加装需求,可对修船市场需求形成一定利好,但压载水管理系统(BWMS)的改造成本不菲,每艘船预计耗费的成本范围在50万美元到150万美元之间,船东将综合考虑船龄、航线、运费费率、造船价格和改装投入等因素,决定改装或报废。

目前,全球已经研发成功和正在研发中的压载水处理系统数量已超过100个,有超过5300艘船舶已经装有BWMS系统,诸多修船厂也纷纷进入BWMS系统改造市场,争取分一杯羹。

金海船务作为金海智造旗下专业的船舶修造公司,在成立伊始,便将压载水系统市场作为一个重要增长点进行培育,先后与瑞典阿法拉伐、青岛海德威、青岛双瑞、大连合德海洋等全球多家设备供应商签署合作协议,并做好3D扫描、设计送审、生产加工、测试检测平台、安装调试等技术储备,依托自身成熟的改装施工能力和设备安装经验,为客户提供BWMS系统一揽子的解决方案。

 
船舶新闻 本文来源:中国船舶网 责任编辑:ricky
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