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黄埔文冲全电力驱动的6000方自航耙吸式挖泥船出坞

2018-05-10 来源: 中国船舶网   作者:中国船舶网
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2018年5月8日,中船七〇八所设计、黄埔文冲为长江航道局建造的全电力驱动的6000方自航耙吸式挖泥船出坞。
2018年5月8日,中船七〇八所设计、黄埔文冲为长江航道局建造的全电力驱动的6000方自航耙吸式挖泥船出坞。
 黄埔文冲全电力驱动的6000方自航耙吸式挖泥船出坞
该轮为钢质焊接、球鼻艏、双尾鳍线型、双导管调距桨、全电力驱动、双耙、双水下、其先进配置在目前国内甚至亚洲的耙吸挖泥船领域堪称典范。

据悉,该船泥舱是最大舱容为6000m3(11600吨)的自航耙吸挖泥船,船长120.3m、型宽24.8m,型深9.6m,挖泥吃水8.3m,最大挖深50米,设计先进,技术含量高。

该轮具有单、双耙挖泥装舱,泥门抛泥,艏吹排岸或艏喷,装驳转运功能。主要疏浚土质为淤泥、细粉砂、中细砂、粗砂、粘土、碎石和卵石。挖深范围12m-38m,在85%最大持续功率下续航力达6000海里,24小时连续作业自持力20天。

 
船舶新闻 本文来源:中国船舶网 责任编辑:ricky
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