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广船国际30万吨超大型矿砂船“玛法第”号提前15天签字交付

2019-05-31 来源: 中国船舶网   作者:中国船舶网
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2019年5月30日上午10时,中船集团旗下广船国际为新加坡百国山航运公司建造的30万吨超大型矿砂船(VLOC)4号船“玛法第”号提前15天签字交船。

2019年5月30日上午10时,中船集团旗下广船国际为新加坡百国山航运公司建造的30万吨超大型矿砂船(VLOC)4号船“玛法第”号提前15天签字交船。

广船国际30万吨超大型矿砂船“玛法第”号提前15天签字交付

据悉,该船总长327米,型宽57米,型深28.7米,设计吃水21.4米,可装载30万吨矿砂进行远海运输,是华南地区建造的最大载重吨位的散货船之一。其甲板面面积超过16000平方米,相当于2.2个标准足球场大小。该船设有6个大型货舱,每个货舱可装载货物约5万吨,相当于500辆超重型卡车的运输量。

广船国际30万吨超大型矿砂船“玛法第”号提前15天签字交付

该型船是广船国际首批采用大包装涂料喷涂的船型,2018年9月1日广船国际在百国山30万吨VLCC3号船上首次应用了大包装涂料统一喷涂,在此次交付的4号船外板防污漆及机舱内涂装中也应用了大包装涂料进行喷涂。

大包装涂料的应用是广船国际落实中船集团2019-2020年污染防治攻坚行动计划的举措之一。应用大包装涂料进行涂装,每次能减少上百个一次性铁桶,能够大大减少一次性铁桶的产生,避免危废品堆积、处理的问题。同时,大包装涂料也能够减少涂料桶中残余涂料的浪费,能够在一定程度上减少环境污染,降低涂装成本。

 
船舶新闻 本文来源:中国船舶网 责任编辑:ricky
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