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30万吨浮式储油船在沪命名

2007-05-09 来源: www.cnshipnet.com   作者:中国船舶网
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备受瞩目的中国迄今为止建造的吨位最大、造价最高、技术最新的30万载重吨的海上浮式生产储油船(FPSO)”海洋石油117”号在
  备受瞩目的中国迄今为止建造的吨位最大、造价最高、技术最新的30万载重吨的海上浮式生产储油船(FPSO)”海洋石油117”号在经过18个月的精心建造后,于近日在中船集团公司所属的上海外高桥造船有限公司正式交船并命名。 
 
        作为中国第一艘完全自主设计并建造的30万吨级FPSO,是中船集团公司今年计划交付的4艘高科技重点船型中的第一艘,也是目前为止世界上建造的最大的海上浮式生产储油船之一,这标志着中国在FPSO的设计与建造领域里已位居世界先进行列。全国政协副主席、中国工程院院长徐匡迪,上海市委书记习近平,上海市市长韩正等出席了命名仪式。  

        “海洋石油117”船体为双底双壳结构,其船长323米、型宽63米,型深32.5米,从船底到烟囱的距离有71米,相当于24层楼的高度。该船满载吃水20.8米,日加工19万桶合格原油,储油量为200万桶,配有140人工作居住的上层建筑及直升飞机平台。设计寿命25年,可抵御100年一遇的海况,并入级挪威船级社(DNV)。  

        据中船集团总经理陈小津介绍,“海洋石油117”号将用于渤海海域蓬莱17-3油田2期,建成后,将成为蓬莱19-3油田最大的油水汽处理加工中心并将长期系泊于固定的海域,25年不脱卸。  

        蓬莱19-3油田是迄今为止在中国发现的最大的海上油田。一期项目已于2002年底投产,二期项目将于2008年底正式投产。全面投产后,预计2010年达到1000万方的高峰年产量,接近当年全国原油产能的二十分之一。 
 
船舶新闻 本文来源:www.cnshipnet.com 责任编辑:ricky
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