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渔船专用油水分离器 JYYSF-0.25 环境改造
  • 渔船专用油水分离器 JYYSF-0.25 环境改造
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  • 产品价格:6500元/台
  • 产品名:

    渔船环境改造、 JYYSF-0.25 、渔船专用、油水分离器

  • 品牌:盛鑫
  • 发货期限:自买家付款之日起 3 天内发货
  • 所在地:江苏 南通市
  • 发布日期:2020-06-09 16:30 编号:149-810901
  • 有效期:长期有效
  • 询价
  • 排油口::DN20
  • 通径::DN20
  • 排量::0.25
  • 起订:1 台
  • 供货总量:2000 台

产品详情

渔船专用油水分离器JYYSF-0.25 渔船环境改造 CCS产品认证


安装要求

1装置底座
本装置所有部件统一安装在一个由槽钢焊接而成的“装置底座”上。在船上机舱内应设计一个与本装置底座尺寸相符的“船舶底座”。“船舶底座”与船体结构焊接连接。“船舶底座”与“装置底座”用螺栓连接,并建议使用槽钢用方斜垫圈GB/T853。
2管系连接
舱底油污水吸入口、排放液排出口、清水接入口(不得大于0.3MPa)、三级超滤浓缩液回至舱底水均为通径DN20,排油口为DN20。排油阀、海水滤器单独包装,由船厂连接。
3电气连接
电源AC380V、3Φ、50Hz进入电气控制箱;舱底水液位探针引至机舱舱底水集水井。参见322DF-3-00YL,出厂时,探测舱底水液位的液位继电器JYB3外接触点#5,#6或#7出厂时预先短接,如需连接JYB3,则应去除短接铜线。

维护保养

1一级分离器内斜板分离器需要清理时,用清水反冲,此时将电气控制箱上的《转换开关》Q3转向“手动”反冲,将船上污油柜上的排油阀关闭,反冲回流阀打开,让清水从VS2进入底部,从顶部VS1排出,让水回流至舱底。同时打开底部排泥阀时,可清理分离器底部垃圾。视污染情况,每6个月进行一次,每次反冲15分钟。
2二级滤器更换滤芯,从一、二级压力表上可以看到,如果二级滤器进出口差压大于10m-H2O(100KPa)时,说明堵塞严重,应该停机,排出二级滤器内液体,打开上盖,将堵塞的滤芯取出,更换新的相同规格的滤芯,再盖上顶盖,平均每一年更换一次。

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一、使用方法:
(1)先用清水将分离器注满,直至水从排水口溢处为止。
(2)再将油污水泵水分离器中,(如用容器应徐徐倒入,注意控制流量,不得超入0.10m3/h清水从排水口流出,该排放水含油量确保低于15ppm,可直接排入舷外。观察视窗油位,油层厚度超过排油位置时打开排油阀排油,同时不要停止向分离器中泵入油污水。排油口流出的油污用储油罐收集。
排油口排出较多的纯油则为正常现象,出现油水混合物,应立即关闭排油阀。
每次停机前应开启排油阀,将油放尽。
二、注意事项:
(1)油水分离器在船舶运动振动的情况下,倾斜2205℃时,仍能可靠工作。但该分离装置不能平放或倒置。应固定于船舶中部位置,尽可能远离振源。
(2)油水分离器平时不能使用也应充满清水置放,切不可将油水分离器内水全部放光,否则应按(四)项中方法清洗。
(3)排水口不得直接插入水中,以免因虹吸作用而分离装置排空。
(4)泵入油污水时应保证供量不超过额定值的150%。流量过大,远离于本机额定处理能力,会造成放水含油量超标。
(5)排水管的最高点应高于排水管最高点50mm以上,以保证有一定的排油压力。
(6)滤芯是本油水分油器的核心装置,应每年更换一次,以保证滤效始终低于15ppm.
三、当分离器严重缺水时,会造成内部污水,致使排放水含油量超标,必须对分离器进行清洗。清洗方法如下:
(1)以清水运行15分钟,直至油污全部排出分离器。
(2)依次拆下上罐,隔板,粗粒化滤芯,用60-70℃热水清洗三遍。
(3)腔体内部用热水反复冲洗后放掉。
(4)清洗完毕依次装配还原。从进水口注满清水。
四、处理量:
油水分离器油污水的处理量为0.10m3/h,适用于大于400总吨位货220KW的座舱机船。




 渔船专用油水分离器 JYYSF-0.25 环境改造
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