中国船舶网
首页 » 船舶设备 » 西门子变频器常见报警故障维修
西门子变频器常见报警故障维修
  • 西门子变频器常见报警故障维修
  • 西门子变频器常见报警故障维修
  • 西门子变频器常见报警故障维修
  • 西门子变频器常见报警故障维修

  • 产品价格:面议
  • 产品名:

    变频器维修 驱动器维修 伺服电机维修 触摸屏维修

  • 品牌:西门子
  • 发货期限:自买家付款之日起 3 天内发货
  • 所在地:上海
  • 发布日期:2020-01-03 10:41 编号:9-811404
  • 有效期:长期有效
  • 询价

产品详情

西门子变频器常见报警故障判断维修:


西门子变频器炸保险、启动报故障代码F0001过流、F0002过压、F0003欠压、西门子变频器跳闸,F0004过温、F0012温度信号不正常、MM430变频器输出不平衡,F0022功率组件故障,F0024故障维修、430报F0023维修,F0540故障维修、F0504故障维修,变频器显示横杠,故障不能复位整流板,变频器功率逆变器,变频器故障灯亮,红灯亮,2个指示灯亮,过流,过压,欠压,超温度,整流模块烧毁,雷击,变频器无显示,吱吱响变频器里面冒烟,开机就显示代码故障,故障复不了位。

西门子变频器常见报警故障维修

 




变频器维修中心:



  (1)噪声问题及对策用变频器传动电动机时,由于输出电压电流中含有高次谐波分量,气隙的高次谐波磁通增加,故噪声增大。电磁噪声由以下特征:由于变频器输出中的低次谐波分量与转子固有机械频率谐振,则转子固有频率附近的噪声增大。变频器输出中的高次谐波分量与铁心机壳轴承架等谐振,在这些部件的各自固有频率附近处的噪声增大。变频器传动电动机产生的噪声特别是刺耳的噪声与PWM控制的开关频率有关,尤其在低频区更为显著。一般采用以下措施平抑和减小噪声:在变频器输出侧连接交流电抗器。如果电磁转矩有余量,可将U / f定小些。采用特殊电动机在较低频的噪声音量较严重时,要检查与轴系统(含负载)固有频率的谐振。



  (2)振动问题及对策变频器工作时,输出波形中的高次谐波引起的磁场对许多机械部件产生电磁策动力,策动力的频率总能与这些机械部件的固有频率相近或重合,造成电磁原因导致的振动。对振动影响大的高次谐波主要是较低次的谐波分量,在PAM方式和方波PWM方式时有较大的影响。但采用正弦波PWM方式时,低次的谐波分量小,影响变小。减弱或消除振动的方法,可以在变频器输出侧接入交流电抗器以吸收变频器输出电流中的高次谐波电流成分。使用PAM方式或方波PWM方式变频器时,可改用正弦波PWM方式变频器,以减小脉动转矩。从电动机与负载相连而成的机械系统,为防止振动,必须使整个系统不与电动机产生的电磁力谐波。负载匹配及对策生产机械的种类繁多,性能和工艺要求各异,其转矩特性不同,因此应用变频器前首先要搞清电动机所带负载的性质,即负载特性,然后再选择变频器和电动机。负载有三种类型:恒转矩负载、风机泵类负载和恒功率负载。不同的负载类型,应选不同类型的变频器。



  (1)恒转矩负载恒转矩负载又分为摩擦类负载和位能式负载。摩擦类负载的起动转矩一般要求额定转矩的150%左右,制动转矩一般要求额定转矩的左右,所以变频器应选择具有恒定转矩特性,而且起动和制动转矩都比较大,过载时间和过载能力大的变频器,如FR-A540系列。位能负载一般要求大的起动转矩和能量回馈功能,能够快速实现正反转,变频器应选择具有四象限运行能力的变频器,如FR-A241系列。



  (2)风机泵类负载风机泵类负载是典型的平方转矩负载,低速下负载非常小,并与转速平方成正比,通用变频器与标准电动机的组合合适。这类负载对变频器的性能要求不高,只要求经济性和可靠性,所以选择具有U/f=const控制模式的变频器即可,如FR-A540(L)。如果将变频器输出频率提高到工频以上时,功率急剧增加,有时超过电动机变频器的容量,导致电动机过热或不能运转,故对这类负载转矩,不要轻易将频率提高到工频以上。



  (3)恒功率负载恒功率负载指转矩与转速成反比,但功率保持恒定的负载,如卷取机、机床等。对恒功率特性的负载配用变频器时,应注意的问题:在工频以上频率范围内变频器输出电压为定值控制,,所以电动机产生的转矩为恒功率特性,使用标准电动机与通用变频器的组合没有问题。而在工频以下频率范围内为U/f定值控制,电动机产生的转矩与负载转矩又相反倾向,标准电动机与通用变频器的组合难以适应,因此要专门设计。发热问题及对策变频器发热是由于内部的损耗而产生的,以主电路为主,约占98%,控制电路占2%。为保证变频器正常可靠运行,必须对变频器进行散热。



  主要方法有:



  (1)采用风扇散热:变频器的内装风扇可将变频器箱体内部散热带走。



  (2)环境温度:变频器是电子装置,内含电子元件机电解电容等,所以温度对其寿命影响较大。通用变频器的环境运行温度一般要求-10℃~+50℃,如果能降低变频器运行温度,就延长了变频器的使用寿命,性能也稳定。LG变频器常见故障排除 1.OC故障??和其他变频器一样,过流报警也是LG变频器的一个常见故障,排除加减速时间等参数设置的原因外,在硬件上主要有以下可能性:大功率模块的损坏可能引起OC报警,小功率经济型的变频器使用的是TYCO公司PIM的模块,通用型的中等功率的变频器则使用了富士公司生产的PIM模块和三菱公司的IGBT模块,大功率变频器则使用了西门子公司的IGBT模块。



  大功率模块的损坏主要可能有以下几种原因造成:



  (1) 输出负载发生短路缺相;



  (2) 负载过大,大电流持续出现;



  (3) 负载波动很大,导致浪涌电流过大,都可能引起OC报警,损坏功率模块.2.HW故障



  此故障可能是LG-IG5系列变频器特有的一个故障,主要引起原因有以下几种可能性:



  (1) 散热风扇的损坏。由于使用环境等原因而导致风扇轴承摩擦力过大,引起风扇负载偏大而显示HW故障;



  (2) 功率模块内置的温度检测电路损坏也会引起HW故障;



  (3) 此外主板故障也容易引起HW故障。



  3. Ground fault故障



  接地故障也是我们平时会碰到的故障,在排除电机接地存在问题的原因外,可能发生故障的部分就是霍耳传感器了,霍尔传感器由于受温度,湿度等环境因数的影响,工作点很容易发生飘移,导致GF报警。



  4. 无显示故障??无显示故障通常是由开关电源的损坏而引起。与普通自激或他激式开关电源不同的是LG变频器使用了一个叫做TL431的可控稳压器件来调整开关管的占空比,从而达到稳定输出电压的目的。当有负载短路时常会导致开关电源封锁输出,面板无显示。? 与其他变频器一样,象LV、OV故障,驱动电路损坏故障在LG变频器上也会碰到,需要我们在实践中不断总结与摸索。



  5. FU故障??LG-IS5以及IH系列变频器都是带有快速熔断器检测的,由于快速熔断器的分断能力能够达到5个ms左右,所以当有大电流经过变频器内部时,快速熔断器就能动作,从而保护大功率模块。但由于快速熔断器的损坏,也就引起了FU故障的出现。更换快速熔断器


以上是西门子变频器常见报警故障维修的详细介绍,包括价格、型号、图片、厂家联系方式等信息.
免责声明:西门子变频器常见报警故障维修由上述会员自行发布,中国船舶网仅列示上述信息,不担保该信息的准确性,完整性和及时性,也不承担您发生交易带来的任何损害,交易前请慎重考虑,中国船舶网保留全部或部分删除上述信息的权利.
风险防范建议:为保障您的利益,建议优先选择 VIP会员VIP会员并在购买相关产品前务必确认供应商资质及产品质量,过低的价格有可能是虚假信息,请谨慎对待,谨防欺诈行为,我们欢迎您的举报与投诉,共同建立诚信网络环境.
 
分享按钮